
Nascida nos anos 50, a FAMEL é um símbolo de liberdade, rebeldia e paixão sobre rodas. É um marco incontornável da indústria portuguesa. Ainda hoje, vive nas garagens, nas conversas e nas memórias de quem rasgou a estrada com ela.


Nascida nos anos 50, a FAMEL é um símbolo de liberdade, rebeldia e paixão sobre rodas. É um marco incontornável da indústria portuguesa. Ainda hoje, vive nas garagens, nas conversas e nas memórias de quem rasgou a estrada com ela.
Depois de um longo silêncio, voltámos e estamos elétricos. Inspirados na mítica XF-17, não pedimos licença e trazemos-te o mesmo espírito e a mesma vontade. É o passado com alma de amanhã. E está pronto para arrancar.




A FAMEL traz para o mercado português uma nova mota elétrica e, assim, ambiciona ser uma referência no setor da mobilidade elétrica, contribuindo para a sustentabilidade do planeta. A combinação do motor elétrico com a diversão de condução de uma mota trarão a liberdade que as cidades necessitam.
Início de fabricação da nova FAMEL E-XF
A FAMEL E-XF entra em produção com dois modelos: E-XF CAFE RACER e E-XF CLASSIC. Ambos 100% elétricos, ambos com alma de estrada. O mito renasceu das cinzas, reinventou-se e está pronto para acelerar. Siga para o amanhã.
Apresentação da nova E-XF, uma mota
elétrica preparada para o futuro.
A E-XF é oficialmente apresentada. A mota elétrica carrega nas rodas o espírito da XF-17 e uma performance limpa, com tecnologia atual. Arranca o futuro, com o passado a ficar lá atrás.
Prova de Conceito da eletrificação da XF-17
A memória torna-se matéria e é dada a primeira prova de conceito baseada na eletrificação da mítica XF-17. A silhueta é familiar, o motor é novo e o impacto é real. A E-XF nasce com um motor elétrico e pronta para queimar pneu.
Fase I - Regresso ao passado. Conceptualização da
XF-17 com motorização elétrica
Para quê reinventar o mito? A herança da FAMEL é grande o suficiente para colocar a icónica XF-17 no horizonte e dar-lhe um novo rumo. Um novo motor elétrico, eficiente, com o mesmo espírito e a mesma vontade.
Anúncio do projeto de revitalização da marca
e desenvolvimento de um protótipo
Enrola-se o punho ao renascimento da FAMEL com a vontade de recuperar o espírito da marca e rasgar o asfalto do futuro elétrico. Começa o desafio de transformar memória em ação. Com ADN português, claro.
Antiga empresa declara falência
Sem força financeira para enfrentar a concorrência e os novos tempos, a FAMEL encerra atividade. A marca, que durante décadas fez parte do dia a dia português, vê-se obrigada a parar. Mas o nome continuaria vivo em memórias e garagens.
FAMEL Electron: o futuro antes do tempo
A Electron foi uma das primeiras scooters elétricas do mundo, mas o mercado ainda não estava pronto para esta visão pioneira. As condições económicas e a concorrência estrangeira dificultaram o seu sucesso. Foi o último rugir da marca antes de um longo silêncio.
Lançamento da XF-17, a motorizada mais vendida em Portugal
A mítica XF-17 sai da garagem pela primeira vez. Chega para revolucionar, com alma desportiva e vontade de acelerar. Vem para se libertar e marcar a pele de toda uma geração. Foi o modelo mais vendido, com a procura manter-se viva até meados dos anos 90.
Início de parceria com a Zündapp para o fornecimento de motores
A engenharia alemã e o engenho português cruzam-se na estrada para darem origem a máquinas arrojadas e memoráveis. A colaboração com a alemã Zündapp vai definir a robustez e o desempenho dos modelos FAMEL durante décadas.
A FAMEL é criada como fábrica de aros metálicos, começando a produzir em 1950
A Fábrica de Produtos Metálicos Lda. – FAMEL – é fundada em 1949, em Águeda. Começa por produzir aros metálicos e acelera em direção à estrada logo no ano seguinte. É aqui que nasce uma marca que, 75 anos depois, ainda ruge.
A mota elétrica da FAMEL não veio para passear. Chegou para provocar. A E-XF tem alma de clássico e o horizonte apontado ao futuro. Sem gasolina. Sem desculpas. Com vontade de mostrar que o amanhã começa agora.
100% elétrica, motor de 5.5 kW, velocidade até 100 Km/h e tempo de carregamento entre 4 e 5 horas, a E‑XF está pronta para enfrentar a cidade com segurança, zero emissões, e nervo suficiente para mostrar que sustentabilidade também se faz a abrir.